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所有艇のソレイユ・ルボン26ftは製造後30年ほど経ちますが、ハルは頑強そのものです。ヨットは大きなプラモデル、内外装とも日々改造、余暇に?セーリングとクルージングを…

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2010年06月のエントリー一覧

  • 6月25日 気を取り直してセーリング

    昨日のスロットルケーブルトラブルでセーリングに関してはフラストレーションが溜まっていました。そんなわけで晴れの予報の今日、マリーナに出かけずには居られませんでした。と言い訳しながらマリーナへ。それでも出航は11時でした。でもビミニの日陰のお陰で涼しく過ごせます。今日のジブセールはレギュラー。午後遅くに6m位まで風がビルドしてくる予想なので、セール交換しない事とユッタリとしたセーリングを楽しみたくて...

  • 6月24日 スロットルを踏みつけてしまった…

    今日はビミニトップを付けてから初めてのセーリングという事でいそいそとマリーナへ出かけました。割合と早く着いてビミニの最終調整。イレクターパイプで作った支柱はパルピットとの接合部の引っ張り強度が弱く補強が必要な事が分かったので、パイプキットに同封されていたベルトでスターン側を固定しました。カバーを作らなかったので早くもフェザリングが始まっています。取敢えず気にしない事に…ビミニのセットを終え、艤装を...

  • 6月21日 ビミニトップの据付

    ビミニトップが完成したので本組み立てと幌の組み付けにマリーナへ。天気予報では11時頃から雨が上がるようなので、10時にマリーナに到着。雨は本降りでしたが西の方が明るくなってきたので構わず自バースへ。ビミニの骨組みを組み立て始める頃にはほぼ止みました。スターンパルピットの傾斜している前側に取り付けた土台に骨組みを組み立てます。ネジ類を落とさないよう細心の注意を払いながら組み立てを終えました。骨組みは...

  • 6月12日 梅雨入り前のセーリング

    昨日のセーリングで梅雨入り前は終わりと思っていましたが、予想に反して今日は好天です。それならセーリングしない手はないとマリーナへ。予報では午前中は南4mですが、午後から8m位になるとのこと。午前10時からNo.2ジェノアをセットして出航、午後の早い時点で帰港する事にします。早速出航すると予報どおり南4mの風なのでクローズホールドでセーリング開始。三菱重工の風車付近で大きなクルーザーとクロスして暫く並...

  • 6月11日 車をピックアップしながらセーリングへ

    昨日車を置いて帰ったのでピックアップしながらセーリングへ。昨夜の後片付けをしながら天候も曇りから晴れに回復してきているのでセーリングに出かけます。出航時は南南東3m位ですが、空の様子から午後から風が上がってきそうです。No.2ジェノアをセットして出航。これなら帰りはダウンウィンドなのでシングルハンドでも何とかなります。黄色ブイから暫く機走、沖出ししてからセールアップ。八景島をクローズホールドで目指...

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